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全電動梅賽德斯EQSSUV在阿拉巴馬州投入生產
對于梅賽德斯-奔馳塔斯卡盧薩工廠的優秀工人來說，有理由慶祝。EQSSUV終于下線了，看起來已經準備好與寶馬iX和特斯拉ModelX展開競爭。今年四月發布的這款豪華SUV是一項技術杰作，無疑將吸引有錢的消費者。環境良知。
這家位于阿拉巴馬州的工廠生產梅賽德斯SUV的歷史悠久，第一款是1997年備受詬病的W163M-Class。值得慶幸的是，這家工廠從那時起已經取得了長足的進步，這要歸功于對最先進技術的投資。-先進的機械和靈活的生產方法，該工廠準備大量生產電動汽車。
梅賽德斯董事會成員JorgBurzer表示：“我們的生產網絡非常適合電動汽車銷量的可持續和快速增長。”“我絕對相信，我們偉大的塔斯卡盧薩團隊將使電動SUV再次獲得全球成功。”新的頂級車型的電池系統將由該公司位于阿拉巴馬州的新電池工廠提供。
該設施使用完全數字化的生產流程，可實現高效組裝。包括十二個電池模塊在內的幾個組件被組裝成一個系統，供豪華奔馳日后使用。在其他地方，塔斯卡盧薩工廠最近已實現CO2中和，這在您制造電動汽車時似乎很合適。
EQSSUV的當地定價尚未公布，但可以肯定的是，美國制造的梅賽德斯不符合新的電動汽車稅收抵免的條件——卡車、貨車和SUV的限額為80,000美元。我們猜測新來者將花費更多。
在德國，EQSSUV的起價為110,658.10歐元(約合111,160美元)。這使得它比EQS轎車(107,326歐元)更貴。在美國，相當于轎車的價格為102,310美元。如果MBUSA采用類似的策略，這款SUV肯定沒有資格獲得7,500美元的獎勵。
提醒一下，新的EV積分適用于美國制造的電動汽車。這意味著即將推出的EQESUV仍可能以其較低的價格獲得資格。
雖然梅賽德斯仍在對EQESUV進行最后的潤色，但較小的電動車型預計將在今年晚些時候投入生產。如果這家德國汽車制造商能夠獲得正確的定價，那么它很有可能有資格獲得激勵。坦率地說，我們不明白為什么不應該這樣。EQESUV位于EQSSUV和BMWiX細分市場之下，因此應該更便宜。
寶馬的起價為84,100美元，我們猜測梅賽德斯不想用其較小的車型侵占該領域。因此，可以肯定地假設EQE的價格將在70,000美元范圍內。如果是這種情況，買家可以期待節省大量資金。當然，這只是目前的猜測，我們將不得不等待官方定價。
目前，EQSSUV將在競爭激烈的豪華電動汽車領域引起轟動。該公司的邁克爾·格貝爾說：“現場的員工可以為梅賽德斯-奔馳的第一款全電動SUV及其電池[正在]阿拉巴馬州制造而感到自豪。”
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